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中國聯(lián)通(微博)總經(jīng)理陸益民在本次大會上雖然沒有披露聯(lián)通5G規(guī)劃,但聯(lián)通展臺上展出了5G三大應用場景的業(yè)務演示。
2017年6月28日,一年一度的亞洲移動行業(yè)盛會2017世界移動大會在上海正式拉開帷幕。 東方IC 圖
此前的6月24日,中國聯(lián)通還攜手中興通訊在深圳率先開通了首個5G新空口(NR)外場測試站點。6月12日在“2017年IMT-2020(5G)峰會”上,中國聯(lián)通網(wǎng)絡建設部副經(jīng)理馬紅兵透露,中國聯(lián)通2017年下半年會考慮尋找2-4個城市進行5G的技術驗證和組網(wǎng)驗證,做一些準備工作。
同樣在“2017年IMT-2020(5G)峰會”上,中國電信(微博)技術創(chuàng)新中心副主任楊峰義表示,2019年中國電信會做一些5G預商用,目標是2020年提供商業(yè)服務,2020年以后可以持續(xù)推進5G的演進。
獨立電信分析師付亮(微博)表示,從目前看,三大運營商都按著2020年初發(fā)放5G牌照在做準備。
“中國移動很可能在2019年就在局部城市做大規(guī)模商用實驗,并在全國展開商用網(wǎng)絡部署準備(即使沒有發(fā)放牌照,也可能開始網(wǎng)絡建設)。”付亮稱,如果2018年能確定標準,中國將于2019年底或2020年初發(fā)放5G牌照。
日前,富瑞投資銀行證券分析師愛迪生·李發(fā)布報告稱,中國三大電信運營商在5G基礎設施上的總投入在7年內(nèi)預計將達到1800億美元,遠遠超出2013-2020年它們在4G網(wǎng)絡上估計1170億美元的投入,增長幅度為48%。
愛迪生·李的分析,三家電信運營商5G網(wǎng)絡上預計更高的資本支出,將受到一系列因素的推動,5G網(wǎng)絡最初將在3-5千兆赫波段上,這需要更多的基站以提供與目前的4G網(wǎng)絡同樣的覆蓋范圍。
目前,工信部批準為IMT-2020(5G推進組)的工作頻段為3300-3600MHz和4800-5000MHz頻段,未來可能5G也會跑在高頻上,高頻段每個基站覆蓋范圍小,廣域覆蓋需要更多基站。另外,5G帶來的物聯(lián)網(wǎng)海量鏈接,也會需要更多基站。
付亮接受澎湃新聞記者采訪時表示,在高頻段上,5G要做到全國范圍內(nèi)覆蓋需要500萬個基站,成本確實需要1800億美元左右,“前期5G可能在一二線城市以及交通人口流動密集區(qū)部署。未來可能一些低頻段比如700兆有可能拿出來供5G使用。”
“投資規(guī)模基本同意杰富瑞投資銀行的1800億美元的說法,不過我認為,這包括一些相關的投資,如運營商在NB-IoT上的投資。很可能,在2022年前,我國5G網(wǎng)絡將集中在高密度城區(qū)和部分重點交通干線的建設,運營商不會急于做全域的覆蓋。這樣5G的建設周期會較長。”付亮稱。
本次世界移動大會上上,中國聯(lián)通展示了5G三大應用場景eMBB(增強型移動寬帶)、mMTC(物聯(lián)網(wǎng))和URLLC(無人駕駛等)的業(yè)務演示:上海梅賽德斯奔馳文化中心的邊緣計算樣板網(wǎng)絡,以毫秒級的業(yè)務響應時延讓用戶享有不間斷的高質(zhì)量網(wǎng)絡體驗;利用VR控制的水下自主式航行器,展現(xiàn)了5G網(wǎng)絡大帶寬、低時延高可靠的特性在工業(yè)控制等領域的應用前景;基于大連接技術eMTC的語音創(chuàng)新業(yè)務,體現(xiàn)了eMTC可以支撐更豐富的物聯(lián)網(wǎng)應用。
愛迪生·李認為,BAT三家將會率先在新的5G網(wǎng)絡上推出基于4K和8K視頻以及增強現(xiàn)實和虛擬現(xiàn)實技術的先進客戶服務。智能城市倡議將借助5G網(wǎng)絡充分利用人工智能進行公共安全維護、交通管理和災害管理。
付亮則認為,5G很多應用都是從企業(yè)或行業(yè)解決方案先開始用,然后才推廣到個人用戶。“由于4G設備投資需回收,運營商資費將保持在一個相對較高的水平,且4K、8K高清需求不足,5G對4G用戶的吸引力不足,很多人可能不會用。”
英特爾5G網(wǎng)絡基礎實施部門總經(jīng)理林怡顏在接受澎湃新聞記者采訪時稱,5G不光做消費者,更多是5G垂直行業(yè)的應用。“網(wǎng)絡切片概念在5G很重要,根據(jù)不同行業(yè)的需求給打造整合需求的網(wǎng)絡,不多也不少。”
所謂網(wǎng)絡切片,就是網(wǎng)絡虛擬化,根據(jù)不同客戶需求提供不同級別的網(wǎng)絡服務,而不會向之前一樣一張網(wǎng)同樣的網(wǎng)絡覆蓋。
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